7月7日，期貨市場方面，據英為才情數據顯示，截至收盤，大商所鐵礦石期貨主力報價728元/噸，下跌0.75%，近一個月內累計下跌了22.06%。多位分析人士認為，下半年鐵礦石價格將延續下行走勢，均價也將繼續下移。值得注意的是，雖然鐵礦石價格出現下挫，但是處在其下游的鋼鐵板塊，反倒由于原料價格的下跌，而迎來了一波股價上漲。個股方面，截至今日收盤，金嶺礦業(000655.SZ)漲超4%、撫順特鋼(600399.SH)漲超3%。中信特鋼(000708.SZ)、山東鋼鐵(600022.SH)、杭鋼股份(600117.SH)等股拉升跟漲。

　　之前由于行業需求旺盛，整個鋼鐵市場的價格整體水平較高，鐵礦石價格也隨之上漲。但今年1月份至5月份，房企到位資金60404億元，同比下降25.8%，5月單月份房企到位資金11882億元，同比下降33.4%，其中銷售回款5532億元，同比下降44.9%。葉銀丹認為，從歷史數據來看，房地產行業用鋼需求占我國鋼材需求總量的45%以上，是國內用鋼行業的主力，房地產行業各項指標均大面積下滑，也導致了國內鋼材市場需求下降。

　　據測算，今年1月份至5月份國內鋼材市場需求下降了35%左右，鋼材需求減少帶來鐵礦石需求的減少，價格也隨之走低。隨著6月份鋼材市場傳統淡季的來臨，市場需求出現進一步下跌，鋼材、鐵礦石價格的進一步下跌也在所難免。葉銀丹進一步表示，鋼價大幅下行，鋼企對礦石需求明顯減少。

　　據悉，此次鐵礦石價格下降對鋼材市場的積極意義還是非常大的。由于這些年鐵礦石的價格持續上漲，實際上導致了整個市場之上供應鏈的成本非常高，所以當前鐵礦石價格的下降，能夠有效的推動供應鏈成本的下降，從而幫助市場進一步的獲得更好的收益水平，并且目前鋼鐵板塊的整體估值是比較低的，伴隨著復產復工的有序推進和房地產市場的不斷復蘇，鋼鐵市場的需求其實會有不斷好轉的可能性。

　　從房地產市場來看，近期，多方房地產市場數據顯示，環比數據呈現回暖態勢。6月15日，國家統計局公布了2022年1-5月宏觀經濟和房地產行業數據。數據顯示房地產行業5月單月新房銷售規模和開發投資規模分別環比上漲26%和14%。商品房銷售均價、房屋新開工面積和土地購置面積分別環比上漲3%、20%、46%。

　　此外，6月28日下午萬科舉行的2021年年度股東大會上，郁亮判斷稱，短期房地產市場已觸底，但市場恢復仍然是一個緩慢溫和的過程。郁亮判斷的依據是，雖今年上半年行業經歷了一段艱難時間，主要一二線城市商品住宅銷售面積1月至5月均同比大幅下降，但5月開始環比上升，進入6月之后市場進一步好轉，環比明顯上升。

　　從汽車行業來看，在汽車制造的原材料中，鋼鐵的比重占總消費量的60%-70%，汽車用鋼主要包括汽車大梁鋼、車輪鋼、汽車內襯板、汽車(轎車)面板等以及傳動部分用齒輪鋼等特殊鋼，鋼板的使用達到50%左右。隨著國內疫情的逐步好轉，下半年汽車行業將會加快復蘇，將帶動一系列特鋼行業需求，呈現明顯增量態勢。

　　從新能源行業來看，國家大力推動“風光”產業發展。光伏產業方面，光伏支架是光伏電站重要部件之一，根據國電投鋁電科技工程公司數據顯示，每MW大約使用38噸鋼材。據全國各省市陸續發布“十四五”期間光伏電站總裝機規模數據顯示預計“十四五”期間光伏新增裝機目標總計達到400GW，推算到全國，到2025年新增裝機量將超過480GW，若以每MW消耗38噸鋼材計算，新增型鋼需求主要是C型鋼約1824萬噸。

　　風電產業方面，《規劃》提出，“十四五”期間，可再生能源發電量增量在全社會用電量增量中的占比超過50%。據相關地方政府規劃，“十四五”海上風電新增裝機超過44GW，年均新增超過10GW。而在用鋼方面，海上風電裝機主要用鋼需求在軸承鋼、風電塔筒等方面，據Mysteel調研，每MW海上風電約使用200噸中厚板。在預估的2022年5.6GW海上風電裝機增長下，預計會為中厚板提供112萬噸的需求增長，《規劃》中提出的44GW預計會在未來5年內為中厚板提供不少于880萬噸的增量。