拜登政府預計將對中國電動汽車和其他進口產品加征關稅，以提高國內產業的競爭力。

據報道，經過三年的審查，美國政府正在考慮將對中國電動汽車的關稅從27.5%提高到102.5%。據彭博社報道，對其他行業征收的關稅將增加一倍或兩倍，但具體范圍尚不清楚。這些行業可能包括電池、太陽能電池、鋼鐵和鋁。

不愿透露姓名的消息人士稱，盡管某些物品將被排除在外，如太陽能電池板制造中使用的機械，但不會降低關稅。

這一消息是在2024年美國總統競選愈演愈烈之際宣布的。該審查由特朗普于2018年首次提出。然而，特朗普現在呼吁采取更廣泛的措施，拜登認為這些措施太過分了。

特朗普說，中國公司可以通過在墨西哥建廠并根據《美國-墨西哥-加拿大協定》將產品運往美國來規避這些限制。如果當選，他表示將對中國公司在墨西哥生產的汽車征收200%的關稅。這一措施將防止中國品牌通過第三方國家規避關稅，就像在太陽能電池板市場上所做的那樣。

預計本周將提高的電動汽車關稅將影響到因現有關稅而在美國市場上幾乎已經消失的產品，一些人稱此舉是“象征性的”。

周末的報道并未影響中國豪華電動汽車制造商極氪在紐約首次公開募股的熱情，其股價在周五浮動后上漲近40%。

美國貿易代表尚未回復置評請求。

該政府機構今年早些時候表示，五個全國性工會提交了一份請愿書，要求對中國在海事、物流和造船行業的“行為、政策和做法”進行調查。

美國貿易代表Katherine Tai評論道：“我們看到中國在鋼鐵、鋁、太陽能、電池和關鍵礦產等多個領域造成了依賴性和脆弱性，損害了美國工人和企業的利益，給我們的供應鏈帶來了真正的風險。我期待著詳細審查這份請愿書。”

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